I. Berî-ankêta barkirina xebatê
1. Kontrola dîtbarî
Bi dîtbarî rûbera rêlê ji bo zirara pîvanê, pezbûn, û keviyên qelewê kontrol bikin, û her weha rewşa girêkên beqê pola alloy kontrol bikin.
2. Têkilî
Bi destên tazî dest bidin hev da ku binihêrin ka diyardeya qiraxa qelew heye an na, kenarê kar û nexebitî yê hesinê xalî, keviya xebatê ya hêlîna stokê, keviya xebitandinê ya baskê beqê û rêça dilê beqê kontrol bikin.
3. Pîvana amûrê
Rêvebirek kêmkirinê bikar bînin da ku bi rêzdarî nirxên kêmkirina xala rêlê û rêça navendê bipîvin;
Ji bo pîvandina qalindahiya qelewê serwerek pola bikar bînin; profîlek bikar bînin da ku profîla rêhesinê nas bikin.
Rêzek pola û pîvanek hîskar bikar bînin da ku kêşa girêkên rêhesinê û nehevsengiya rûyê rêlê kontrol bikin. Li ser bingeha daneyên testê yên jorîn plansaziya qirkirina rêwîtiyê destnîşan bikin.
Procedure Grinding
1. Dabeşkirina kar
Tîma şilkirina rêhesinê ji 10 kesan pêk tê, bi dabeşkirina karûbarê jêrîn:
Yek kes wekî serokê operasyonê, koordînasyona berî-ankêtên bargiraniya xebatê, li ser-fermana malperê û veqetandina peywiran dike;
Yek kes grinderek goşeyê bikar tîne da ku girêkên rêhesinê bişewitîne û bipelixîne û koran biguhezîne;
Du kes di eyarkirina pozîsyona alavan de dema ku grinder di nav guheztinê re derbas dibe alîkar dibin da ku zirarê nede rîyan;
Yek kes pîvaza tevlêbûnê dixebitîne da ku karên hûrkirina keviya qelew bike;
Pênc kesên mayî bi hev re makîneya qirkirinê ya guhêrbar xebitîn û bi hevkariyê xebata qirkirinê qedandin.
II. Rail grinding
Di dema xebata qirkirinê de, 6 makîneyên hûrkirinê bi rêzê dixebitin: ya yekem ku tê aktîfkirin kerpîçê guhêrbar e, ku pêşîniyê dide qirkirina qelewê; 5 qijkerên paşerojê li gorî-kuçeyên diyarkirî operasyonê didomînin.
Goşeya qirkirina hesinî di navbera -10 pileyan heya 52 pileyî de tê kontrol kirin. Rêzikên operasyonê yên berfireh ji bo veguheztina goşeya qirkirinê wiha ne:
0 pileyan heya 12 pileyî (2 pileyan her veguheztinê)
12 pileyan heya 20 pileyan (4 derece li her veguheztinê)
20 pileyan heya 32 pileyî (6 pileyî her veguheztinê)
32 pileyan heya 52 pileyan (10 pileyî her veguheztinê)
Dabeşkirina goşeya rijandinê ya tîmê qirkirina dervayî (5 grinders) wiha ye:
1. Gerîneka yekem a baş bi giranî ji bo hûrkirina goşeya pîvanê tête bikar anîn da ku nuqteyên hêzê yên çerxa çerxê û rêhesin li 0 dereceyan bin (çîra ronahiyê navend e) û goşe ne (-10, -8, -6, -2, 0).
2. Gerîneka duyemîn a baş bi giranî ji bo pîvaz, şikestin û perçeyên çîpkirî tê bikar anîn. Goşe ne (0, 2, 4, 6, 8, 10).
3. Sêyemîn makîneya şilkirina baş bi giranî ji bo paqijkirina rûbera rêwîtiyê tê bikar anîn, û goşe ne (10, 12, 13, 16, 20).
4. Rêjeya çaremîn a baş bi giranî ji bo qirkirina berbelavkirina rêhesinî tê bikar anîn, û goşe ne (20, 26, 32, 42, 52).
5. Gîra pêncemîn a hêja bi giranî ji bo hûrkirina parçeyên bi zirarek girantir tê bikar anîn, û goşe jî hene (4, 6, 8, 10, 12).
Pênc qijkerên spehî ji movika ber bi jêrzemînê dest pê dikin û li dû hev ber bi arasteka li pişta qalikê ve pêş dikevin ku heya 15 metreyan li dervayê hevbenda pişta qalika qalikê biqelînin.
Di dema qirkirinê de, pêdivî ye ku operator bi vekolînên dîtbar û bi destan ve rewşa rûbera rêlan di demek rast de bişopînin.
Ger hat dîtin ku bandora qijkirinê ne li gorî bendewaran e, divê rêbaza qirkirina paşverû bi domdarî li gorî pîvanên goşeyê yên pêşwextkirî were bikar anîn heya ku kêmasiyên wekî pîvazên masî, pelçiqandin û ketina li ser rûyê hesin neyên rakirin.
Ⅲ. Xirîna rêhesinê ya bingehîn
1. Di dema xebatê de qirkirin
Tîrêjek birêkûpêk bikar bînin, bilindahiya çerxa qirkirinê rast bikin, binê çerxa hûrkirinê 20-30 mm li binê xala hûrkirinê bikin, goşeya çerxa hûrkirinê ji -2 pileyî berbi 18 dereceyan verast bikin, goşeyê her 2 dereceyan biguhezînin, û bi koman hûr bikin heya ku qiraxa qelew a rûbera plankirî ya rêça bingehîn ji holê rabe.
Di dema pêvajoya qirkirinê de, li gorî zerar û veqetîna profîlê, hejmara derbasbûna hûrkirinê li hêlên cihêreng tê kontrol kirin. Mebesta sereke ew e ku keviya qelewê ya rêça bingehîn ji holê rabike û pê ewle bike ku keviya rêça bingehîn dor û sivik e.
2. Paqijkirina rûyê jorîn
Ji bo eyarkirina goşeya çerxa hûrkirinê, ji 30 pileyî berbi 0 dereceyê dest pê bikin û goşeyê her 2-4-6 pileyî biguhezînin heya ku şêwaza pîvana masî, blokên paqijkirinê û bandê ronahiyê ya belengaz li eniya rêça xalê û rêça bingehîn ji holê rabin, pîvazek baş bikar bînin.
Parçeya pêşiyê ya stûyê rêyê vedibêje qada ji 50 mm firehiya rêça xalê heya xwarê-hevgirêdana berjêr a li ber guhêrbar. Dema xebitandinê, pêşî guhêrbar berbi pozîsyona vekirî bixebitînin, û dûv re jî dest bi qirkirinê bikin.
Di dema pêvajoya qirkirinê de, goşeya çerxa qirkirinê ji 30 pileyî dest pê dike û hêdî hêdî digihîje -30 pileyî, û goşe bi zêdebûnên 2 dereceyan, 4 dereceyan û 6 pileyî tê guheztin. Bi qirkirina çerxîkî, kêmasiyên wekî qalibên pîvana masiyan, blokên pelêkirinê, bandên ronahiyê yên nebaş, û rûberên rêyên nehevseng ên li ser rûyê rêça bingehîn têne rakirin.
Di heman demê de, pêdivî ye ku hejmara demên hûrkirinê li her goşeyê bi rengek dînamîkî li gorî asta zirara rêhesinê û veguheztina profîlê were sererast kirin da ku pê ewle bibe ku qalîteya qirkirinê li gorî standardên teknîkî pêk tê.
Ⅳ. Xalkirina hesinî
1. Berî hûrkirina rêlê xalê, divê lêkolînek bargiraniyê were kirin. Bi dîtbarî teftîş bikin û destê xwe bidin rêka xalî û stokê da ku kavilên qelew, xişandin, şikestinên giran, nîşaneyên pîvana masiyan, bandên ronahiyê yên nebaş, û lixwekirina neyeksan kontrol bikin. Ji bo destnîşankirina cihên qijkirinê, pênûsek qelemê bikar bînin da ku xalên kêmkirina pîvandî destnîşan bikin.
2. Dema ku hêlîna xalîçeyê hûr dikin, ji bo tamîrkirina tîrêja xalîçeyê qijkerek goşeyê bikar bînin. Armanc jêbirina 1.5-metreyî ya dawiya rêça xalê ye, kêmkirina nirxê ji sînor û perçeyên piçûk ên ku ji holê radibin, tamîrkirina tîrêja xalê heya ku nirxa kêmkirinê hewcedariyan bi cih bîne, û nermbûna rûyê jorîn a rêça xalê di nav 0.3 de kontrol bike.
Ⅴ. Merivê qalikê hûr dikin
Berî hûrkirinê, binihêrin ka hêlîna dilê beqê û rêça baskê qelew hene, perçeyên wenda ne, çilmisî, bandên sivik ên pîvaza masiyan, cilê nehevseng, hwd.
Û gelo di girêkên beqê pola alloy de keviyên qelew an perçeyên winda hene.
Bi gelemperî, qiraxa qelewê ya çiqilê piçûktir e, ji ber vê yekê çêtir e ku meriv grinderek goşeyê bikar bîne da ku qalikê hûr bike. Grindera goşeyê piçûk û maqûl e, bi hêsanî verastkirin û veguheztin, û bandorek çêtir heye.
Ger tirşikek baş were bikar anîn da ku di tevahiya pêvajoyê de navika guhêrbar were rijandin, cîhê veguheztin û manevrakirinê piçûk e, û ger bi xeletî were bikar anîn dibe ku navika guhêrbar bi hêsanî zirarê bibîne.
Ⅵ. Çêkirina hev û diranan
Tevgirêkên xêzkirî bi gelemperî bi qijkerek goşeyê têne qut kirin, û kevçî têne qewirandin, û çîpek piçûk bi hûrkirinê tê tamîr kirin.
Pêşî, qiraxa qelewê ya hevgirtinê bibire, û dûv re ji bo qutkirina wê qijkerek goşeyê an tirşikek rod bikar bînin. Goşeya qeçikê 45 derece û kûrahî jî 0,8-1,5 mm e.
Ⅶ. tamîrkirina Polishing
Bi gelemperî, piştî ku zerar tê rakirin, mirov guh nade polandîkirinê, an jî di bingeh de wê pîlan nake. Lêbelê, polandî bi rastî dikare kev û quncikên xweşik ên li ser rûyê erdê ji holê rabike, rûerdê xweştir bike. Hêza bandora trênê piçûktir e û jiyana karûbarê rêlan dirêjtir e.
Germên goşeyê amûra bingehîn e ji bo paqijkirina rêça guhastinê. Berî operasyonê, pêdivî ye ku guhêrbar berbi pozîsyona vekirî were veguheztin, û tevahiya xaçê-beşê rêça guhêrbar bi karûbarek goşeyê ku bi pêleka şûştinê ya elastîk ve hatî pêçandî ye.
Armanca vê operasyonê ew e ku çalên herêmî û xelekên rûkal ên ku piştî pêvajoya qirkirinê mayî ji holê rabike, dabîn bike ku tevaya xaça-beşê rêça xalê sivik û safî ye. Bi taybetî, pêdivî ye ku meriv nermbûna devera xêzkirî ya hêlînê xalê were misoger kirin da ku xetera qelewbûna kenarên li ser-a neçalak kêm bike.
Di dema xebata paqijkirinê de, paqijkirina yek-xalekî bi tundî qedexe ye. Tête pêşniyar kirin ku meriv rêbazek pêlavê ya dorpêvekirî an jî dirêjî ya dirêjkirî ya paqijkirinê bipejirîne. Bi çalakiya polandî ya yekreng û berfereh, pêdivî ye ku pêdiviya rûkal û nermî ya rûbera rêça xalê were bidestxistin da ku performansa û jiyana karûbarê rêça xalê misoger bike.
Ⅷ. Paqijkirin û paqijkirina malperê
Piştî ku operasyona qirkirinê qediya, ji bo paqijkirina guhêrbarê ji bo rakirina pelikên hesinî yên mayî, firokek an berfê bikar bînin, û pê ewle bin ku pelikên hesin li ser rê û girêkên îzolekirinê nemînin.
Ⅸ. jêhatîbûna polandîkirinê
1. Dema hûrkirin, divê hûn rêyek ku bêtir zirarê ye hilbijêrin. Ger rêça kevçî bi giranî zerar dîtibe, pêşî rêça kelandî biqelînin. Ger rêya rast bi giranî zirarê bibîne, pêşî rêça rast biqelînin.
2. Bikarhênerek birêkûpêk bikar bînin û bilindahiya çerxa qirkirinê rast bikin da ku binê çerxa hûrkirinê 20-30 mm li binê xala hûrkirinê be.
3. Di dema hûrkirinê de, rêbaza "kêrek yek kêrê, û bi her kêrê jêbirin" bikar bînin. Bi vî rengî, piştî qirkirinê dê quncikên tûj tune bin.
4. Operasyona qirkirinê ew e ku zirara piçûk jê bibe û zirara giran a zirara piçûk kêm bike. Rêlên ku piştî qirkirinê di rewşek xirab de ne, divê di wextê de bêne guheztin.
5. Dema ku kerpîç û qijkerê hûrik qutker dadixin û paşde vedikişin, divê ew bi lezek yekcar werin hejandin. Ev dikare piştrast bike ku dema ku qutikê dakêşin dê rê ji hêza zêde zirarê nebînin. Pêdivî ye ku qut bi lezek yekgirtî were paşve xistin.
6. Dema ku grinder di nav cîhek zirardar a li ser navenda xêzkirî re derbas dibe, kesek din hewce ye ku ji makîneyê re bibe alîkar da ku rê nede ku çerx ji rêyê dernekevin û zirarê nede rêça dil.
7. Ji bilî balkişandina li ser zirara rayan, dê xalên stresê yên rayan jî li ser bingeha rewşa bandê ronahiyê ya li ser rûyê rêlê were destnîşankirin.
Bi hûrkirina rêlan, xala pêwendiya di navbera çerx û rêlê de heya ku gengaz dibe berbi rûyê jorîn ve tê hilanîn. Ev dikare tansiyona stresê ya li ser rêkan kêm bike, rîyan bi heman rengî stres bike, û avakirina qelew û pîvanên masî li ser keviyên bi bandor ên goşeya pîvanê dereng bixe.
8. Ji "birîna" an "vekişandina" kêrê li cihê xwe dûr bixin. Dema ku hêşînahî dimeşe, pêdivî ye ku mîqdara hûrkirin û birrîn hêdî hêdî zêde bibe an kêm bibe da ku yekrengiya li ser çolê misoger bike.
9. Her gava ku mîqdara qutkirinê tê sererast kirin, divê sivik be. Di dema xebatê de bala xwe bidin tevgera çerxa alîkar da ku pêşî li ketina rêyê bigirin û dest û lingên we birîndar nekin an zirarê nedin rê. Piştî ku çerxa hûrkirinê bi rêlan re têkilî çênabe, qijkerê nehêlin ku çirûskan çêbike, ji bo ku pêşî li ber zivirîna serê hûrkirinê bi leza zêde li cîhê xwe bigire û zirarê nede rêlan.
10. Ji bo ku rûbera rêlê şîn nebe, çerxa qirkirinê yekcar zêde xwar nekin.
11. Ger makîne di dema xebitandinê de hilweşe an jî çerxa qirkirinê hewce bike ku were guheztin, tavilê makîneyê vemirînin û derbasî gava pêşin bibin.
12. Di dema pêvajoya hûrkirinê de, bi prensîba "miqdarên piçûk û pir caran hûrkirin" tevbigerin da ku pê ewle bibin ku pir zêde hûrkirin nayê kirin.
